O Presidente da TAP diz que a greve é coisa do século passado. Talvez se tenham esquecido de lhe explicar que vivemos numa democracia. E que a greve faz parte dos nossos direitos. No século passado, até há 36 anos, não fazia. Ler no Expresso Online.


15 respostas ao post “Um administrador do século XIX”  

  1. 1 1  bossito

    E isto tem relevância face à greve anunciada de 6 dias? O que interessa mais ao futuro da TAP, uma boca infeliz de Fernando Pinto ou a greve de 6 dias anunciada? A greve é um direito, sem dúvida, mas não é por si só uma coisa boa ou louvável, neste caso parece-me algo absolutamente vergonhoso e suicida, e contra os interesses dos trabalhadores da TAP – que não se resumem aos pilotos.

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  2. 2 2  vitor

    Se as coisas do século passado não devessem existir, então o próprio também já não existiria….

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  3. 3 3  Antonio Cunha

    E uma coisa democratica tambem é o estado mandar metade desses gajos para o olho da rua. E já….

    “Pilotos da companhia aérea portuguesa ganham, em média, 8600 euros por mês. A greve que marcaram tem por objectivo uma revisão salarial. ”

    São portanto estas funcionário publicos que coitadinhos estão com difuculdades em pagar o BMW ou o flat no condominio fechado

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    Luis Reply:

    Não se preocupe. Eles vão acabar por falir a empresa e depois quero ver onde é que vão receber ordenados desses.

    É interessante que os restantes trabalhadores da TAP não consta que sejam assim tão bem pagos e no entanto nunca fazem greve. Esses, é claro, ainda se vão lixar com estas tropelias dos meninos pilotos.

  4. 4 4  José Sejeiro

    A greve, tal como os sindicatos, não fará sentido numa democracia… quando ela for atingida em pleno. Serviram para conseguir a democracia, mas extinguir-se-hão com elas.

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  5. 5 5  Fado Alexandrino

    Li os comentários.
    O bom senso pode não estar na cabeça dos pilotos da TAP e mesmo, desculpe-me, no autor do post, mas está certamente nestes comentários.
    É um bom sinal.

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  6. 6 6  Natália Santos

    As regalias da Tap vão muito para além dos bons salários, o que ainda torna mais injusta a situação.
    Para além disso, pelo menos até há bem pouco tempo, ainda mantinham o estatuto de ” empresa em dificuldades ” o que a faz(ia) não ser atingida por medidas que afectam a maioria dos trabalhadores.

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  7. 7 7  Antonio Cunha

    E se duvidas houvesse este artigo demonstra que os pilotos Portugueses devem ser dos mais bem pagos do mundo.

    http://www.usatoday.com/news/nation/2010-03-04-federal-pay_N.htm

    No artigo diz-me, e podem ver uma tabela comparativa, que os funcionários públicos americanos ganham em média mais 11.000 dollars por anos do que os do privado.

    Pode-se ver também uma lista das várias profissões que existem nos 2 mundos.

    Uma particularidade são os pilotos, pois os privados ganham mais. Um piloto do sector publico ganha em média 93.000 dollars anos e um do privado ganha 120.000 dollars ano.

    Sabem quando ganha um piloto Portugues ?

    Ora o pobre de um piloto Portugues que tem um miserável ordenado de 8600 € por mês ganha por ano 164.000 dolares.

    A sério não me enganei. Fiz as contas e o cambio várias vezes.
    8600*14=120400€ convertido em dolares à taxa de hoje 120400 EUR = 164430 USD

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    ZeJota Reply:

    Claro que estes escabrosos salários são os dos pilotos da TAP. Não são da generalidade dos pilotos portugueses.

  8. 8 8  esquerdino

    A TAP não é para vender? Os pilotos estão a pensar adquiri-la barata! Eles realmente ganham mto bem, não concordo com esta greve por melhores ordenados. Por isso desconfio que o sindicato dos pilotos deve defender outros interesses para além dos direitos laborais. E hei-de continuar ao lado dos sindicatos, mas com ordenados daqueles, desculpem, mas há sindicatos e sindicatos.

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    Luis Reply:

    “A TAP não é para vender? Os pilotos estão a pensar adquiri-la barata!”

    Não: os pilotos já a aquiriram. Uma greve dá milhões em prejuízos directos por dia e outro tanto em prejuízos indirectos na imagem da empresa.

    (Quem é que quer viajar numa empresa que falha constantemente?! Já não bastava a perda constante de malas e o serviço pós-perda que se está perfeitamente nas tintas para o cliente….)

    Os pilotos já detêm a TAP e em função do número de greves que convoquem têm controle directo nos resultados da empresa.

    O poder está 100% do lado dos pilotos de tal modo que falir a empresa o não passa provavelmente pela atitude que tomarem. Por este andar é possível a falência não demore (se não forem os contribuintes a salvá-la, coisa que neste momento não é possível por lei).

  9. 9 9  Gestrundino Malaquias do Coiro Calhau

    A TAP está falida, o Estado deve privatizar e adquirir uma eventual participação na Iberia…nome que aliás nunca deveria ter sido permitido sem a sanção portuguesa

    Bons comentários Luis

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  10. 10 10  Ricardo Marques da Silva

    Esta greve é uma vergonha. Um autentico atentado à grande maioria dos portugueses que nunca na vida conseguirá chegar sequer perto dum salário médio dum piloto da TAP. Isto não é greve. É pura chantagem. É tirar partido da posição que têm!

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  11. 11 11  Avey Tare

    O Daniel só cá está para ver a bola. Se a TAP não fosse pública já estava com uma insolvência no lombo e com os trabalhadores a inundar o fundo de garantia salarial. Assim vão fazendo chantagem. Mesmo sendo das classes com maiores rendimentos anuais em Portugal. Haja pachorra para tanto chupista…

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  12. 12 12  kkbm

    DO
    Eu sei que é apenas uma questão de pormenor, mas parece-me que o título do post não está de acordo com o conteúdo. É que o sec. XIX é passado mas não é “o” sec. passado.

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